單車環島的生態觀察

單車環島的生態觀察

過去幾年我一直感到壓抑和不安。疫情讓我無法像以前那樣自由地旅行和拍攝照片,工作壓力亦令我喘不過氣,讓我感到非常沮喪和失落,不論生理和心理都處於一個極度不健康的狀態,因此,我決定在去年八月獨自踏上冰島三十天單車環島之旅。而因為我喜歡生態攝影,這趟旅程我也希望可以零距離接觸大自然,所以選擇單車旅行的方式,可以更就近觀察大自然和享受旅程,我想也可以更容易留意到沿途出沒的生物吧。如果駕車環島的話,身在車廂內應該很難身歷其境;而且單車的車速較慢,如果找到很想捕捉的瞬間,便可以隨時停車拍攝。踏單車可以依隨自己的步伐旅行,帶著喜歡的相機、觀察我喜歡的大自然,一切都給予我自由自在的感覺。

隨意休息隨時影雀

環島之旅開始不久,我發現踩了三日、約兩三百公里後雙腳的阿基里斯腱開始出現痛楚,我想是由於我在香港購買單車後,座墊和手把都沒有調教好,令到我踩車時姿勢不自然而引起。如果有事先調教好便可以避免受傷風險⋯⋯結果當時我需要休息幾天,再重新慢慢適應踩車行程。如果大家都想踩單車環島,最好在出發前調整好單車,「人車合一」對環島遊來說是十分重要!所幸,這次旅程我是打算悠閒地慢慢前進,隨意休息數天也沒有趕行程的壓力。

如果只計算踩車需時,大概十多天便可完成環島,我預計要三十日便是為了預留時間休息、參觀一些景點和拍攝雀鳥,尤其是拍攝雀鳥時我想捕捉牠們自然的動態,更需要多點時間有耐性地守候。休息日時我便帶著一百至四百毫米長焦變焦鏡去拍攝雀鳥,在海邊停留一段時間,見到有雀鳥在海邊覓食。冰島的雀鳥比較怕人,而我儘量伏低身體將身體融入大自然,便可以近距離進行拍攝。我們做生態攝影師,到不同地方觀察生態,最有趣的莫過於發現生境對動物的影響,以及了解其遷徙生態和習性等等。例如同一種雀鳥紅腹濱鷸,在冰島見到時牠們正準備由北方遷徙到南方,由於遷徙航道十分遙遠,牠們要攝取足夠的能量累積足夠的脂肪完成長征之旅,因此冰島的雀鳥長得比較肥胖;在香港見到的紅腹濱鷸已是完成遷徙來到南方,明顯瘦小得多。

在冰島踩了十多日後,身邊不時有雀鳥沿途陪伴,牠們要踏上遷徙之旅,我便與他們同行。牠們振翅高飛的情景,象徵擁抱自由無拘無束,也令我更對自由的感覺更深刻。

在冰島見到的紅腹濱鷸。

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雀鳥博物館

沿途我亦會留意Google Map上標示的景點,感興趣時便隨意參觀。當我途徑米湖這一個觀鳥勝地時,便看見地圖上標示了一個雀鳥博物館,我當然要去看看!博物館中有很多標本,其中不少只得冰島獨有的雀鳥品種,出奇的是有不同種類的雀鳥蛋展示,可以見識到冰島雀鳥種類的多樣性,是一個值得去的地方。

觀鯨之旅

我也參加了冰島的觀鯨體驗。觀鯨體驗在冰島是熱門行程,可以在當地的旅行社,或者在一些旅遊網站上預訂當地的觀鯨團隊。大型的觀鯨船,價格便宜一些,為了方便觀看鯨魚,他們還推出了各種小型船隻和皮划艇等,這些小船的速度快一些,小型船隻更有機會看到鯨魚。不過,一些還是取決於觀賞者的運氣,而我有幸可以看到海豚和一隻叫做小鬚鯨(Minke Whale)的鯨魚。

一號環島公路

冰島一號環島公路雖然大部份路段都是柏油路面,但有些上斜路段仍頗具挑戰性。一號環島公路連接了冰島絕大多數著名的景區,加上延伸出來的分支路更是四通八達,可以前往各個峽灣、小鎮、斯奈山半島等地。沿途樹木稀少,一路上也沒什麼車;車道不寬卻很直,視線似乎能一直延伸到盡頭,沿途不時會看到各種動物和各種雀鳥。

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法格拉達爾火山驚喜

在冰島也有很多有趣的體驗,其中一個深刻的體驗是親眼目睹法格拉達爾火山(Fagradalsfjall volcano)爆發的一刻。環島遊第二天,出發前有新聞講到法格拉達爾火山爆發,法格拉達爾火山是一座盾狀火山,擁有寬廣平緩的斜坡,底部較大,如同一面巨大的盾牌。它像一個麻辣火鍋,熔岩不停在火山口流出,低調地沸騰着,不斷往外飛濺出滾燙的岩漿。有的岩漿從火山周圍的裂縫中滲出,在地上鋪展蔓延。這次火山噴發面積較小,地處偏遠,並未威脅到當地人生活,反而吸引了大量遊客前來圍觀,而我則用長焦相機和航拍機拍攝火山噴發岩漿的情形。原本我只想踏單車環島,沿途觀賞不同種類的雀鳥,目睹法格拉達爾火山口噴發可謂是意料之外的驚喜。

極光的奇蹟相遇

來到冰島的第二十二日,沿途有個上坡路段攀升約六百九十四米,實在太疲累所以我便下車手動推車。直到下坡路段時四周突然有濃霧,能見度只剩下十米左右,雖然我心裡有少少害怕,但仍然堅持前進到下一個露營營地。當我幾經辛苦到達露營營地時,突然看到了極光,令我覺得有多辛苦也是值得的。天空上一條條色帶的像是極光又像雲,一開始還只是很淺的顏色,但只是過了幾分鐘,整個天空都被綠色照耀,仔細看還可以看到一點紫色,像超大型的綢緞在天空飄舞。

冰島露營慎選地點

眾所周知冰島是個生活消費昂貴的國家,而露營旅行的花費相對較低,所以,露營就成為了我窮遊冰島的完美選擇。冰島全島都有專門設置的露營營地,環島公路沿路尤其多,我去的時候所有營地都不用預約,可能使用率偏低吧;設施方面則取決於露營營地的收費,設施一般都很齊全,設有淋浴、衛生間、電力設施,附近還有餐廳、商店等。

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冰島露營法

冰島政府在2015年十一月推行全新的露營法例,其中最重要的一點便是在某些地區禁止在指定營地以外的區域搭建帳篷、露營,即便是入住露營車、拖車等汽車中也是違法行為,除非徵得土地所有者的書面許可才可以露營。2017年年底,冰島南岸警察局局長宣布在冰島南岸地區的「野營」屬於違法行為,遊客必須前往指定露營地點方可露營。儘管冰島每個城市和小鎮在露營方面的具體法規不盡相同,但可見大趨勢都是不鼓勵隨意露營,預計不久之後,在冰島境內所有的「野營」均會被禁止。

攀山與強風挑戰

踩單車環島,我早已預計有一定體力需求,路程長我也不怕,但最大挑戰是冰島聞名的強風公路,以及要攀爬高山的時候。幸好未試過要在十分當風的情況上坡,否則我應該會立即休息一天再繼續行程。一般人踩單車可能會怕沿途一成不變的風景會沉悶,但我一點都不覺得悶,因為冰島有好多雀鳥而我又有豐富觀鳥經驗,沿途我都可以在看似沒有變化的風景中找到不同品種的雀鳥,加上踩單車的「慢」遊令我更容易看到雀鳥,這次旅程我真的很享受。

冰島環島天氣攻略

對我來說,最適合單車環島的季節是夏季,衣服裝備方面都可以輕便些,大家有興趣的話不妨計劃一下六至八月的旅程!我在八月進行,天氣相對較好,但我每日都會查看天氣預告,若得知隔天或未來數天會有強風,我會休息一日或數日不等再出發,哈!

六月至八月:夏季冰島日照長、路面情況良好,適宜環島旅行,可以前往北部阿克雷里和西峽灣地區。如果時間許可的話還可以前往中部地區的內陸高地,探索風景更極致的冰島。

九月至十月:這時的冰島路況依然相對較好,環島相對輕鬆,而且已經能觀賞到美麗的北極光,適合想要順便追極光的單車愛好者。

十一月至三月:冬季的冰島日照時間短,路面積雪結冰現象嚴重,特別是東部和北部。不建議在冬季環島。

四月和五月:在旺季夏天來臨前,春季前往冰島的遊客人很少,就算有也多為短途旅行,環島的人也相對較少,所以這個時間進行環島,是路上人煙最少的季節。

出發前注意事項

冰島夏季的溫度介乎攝氏5℃至10℃,對香港人來說已是「嚴冬」,如果怕冷,可以帶備一兩件保暖內衣,以備可以用「洋蔥式」的穿衣方法隨時改變衣著組合。除了因應個人習慣帶備長袖、短袖T恤、帽子、手套及圍巾等,以下衣物建議大家亦要準備:

• 防風、防水連帽的外套:冰島天氣瞬息萬變,做好防風防雨準備

• 保暖內衣:怕冷的話最好帶備

• 長襪:穿登山鞋時可避免腳踝受損,非常實用

• 毛衣:保暖

• 長袖衣服:偶遇攝氏20℃的「高溫」可以穿薄的長袖

• 帽子:如果怕冷建議帶冷帽

• 太陽眼鏡:冰島夏天的陽光比較刺眼,建議必備

Text:馮漢城、Jacky 
Photo:馮漢城 
Design:Yvonne
原文刊於《運動版圖》2023年5月號